[摘要] 市政府近日下发《青岛西海岸经济新区发展规划》，公布了新区发展详细规划。透过规划，记者了解到，未来8年内，即到2020年，整个西海岸经济新区建设按照一个交通路网快捷便利、公用设施现代齐全、城乡统筹一体目标建成一个宜居幸福的新区。
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市政府近日下发《青岛西海岸经济新区发展规划》，公布了新区发展详细规划。透过规划，记者了解到，未来8年内，即到2020年，整个西海岸经济新区建设按照一个交通路网快捷便利、公用设施现代齐全、城乡统筹一体目标建成一个宜居幸福的新区。
薛家岛至团岛建地铁
规划显示，建设以城际铁路、高快速路、城市快速轨道交通为主的对外交通网络，构建“廊道+枢纽”发展模式，承担新区与周边市区和青岛新机场、铁路青岛客运北站、铁路青岛集装箱中心站等重要枢纽交通联系功能。推进青连铁路建设。规划建设薛家岛至团岛地铁、适时向新区中心区和董家口港城延伸。推进第二条海底隧道建设。建设莱州—胶南南北大通道、青兰高速—董家口港区联络线、开城路等道路工程。建设铁路青岛客运西站、西海岸汽车总站和黄岛汽车站等对外交通复合型枢纽，实现旅客“换乘”、货物“无缝隙衔接”。
黄岛胶南董家口建城轨
区内交通建设以快速主干道路、城市轨道交通为主体的交通网络，连接北部主城、董家口港城，实现半通行目标；建设以纵横干道、公交为主体的组团内道路交通系统。重点建设黄岛—胶南—董家口城市轨道交通、团结路西延至204国道、胶南现城区西外环二路、长江路西延与胶南前湾港东路对接、奋进路打通、嘉陵江路打通等工程。开展小珠山隧道打通研究。建设薛家岛旅游汽车站公交停车场、黄河路公交枢纽站、科技大学公交枢纽站、金沙滩公交枢纽站等大型公交场站。加快电动汽车充换电站和服务网络建设。加强城乡一体化交通体系建设，完善县镇村级公路建设，加快公共交通向农村延伸。
交通
新区将建设以城际铁路、高快速路、城市快速轨道交通为主的对外交通网络，构建“廊道+枢纽”发展模式。具体将推进青连铁路建设，规划建设薛家岛至团岛建地铁，推进第二条海底隧道建设。此外，内部还将重点建设黄岛—胶南—董家口城市轨道交通。新区还将结合山脉、河流、道路、景点、社区，构建“区域—组团—社区”三级绿道系统，发展自行车和步行等慢行交通；以旅游码头为枢纽，开辟灵山湾、唐岛湾、琅琊台、董家口以及至东部城区多条海上交通；开展薛家岛旅游交通体系规划研究，在薛家岛轮渡区域设立空中交通枢纽，发展空中交通。
能源
发展规划对电力、天然气、新能源的开发与利用都有了明确的建设规划：在电力上，预计2020年用电负荷由2010年102万千瓦增加到450万千瓦；在天然气方面，推进山东液化天然气储运基地建设，建设胶州门站至黄岛、胶南以及董家口至胶南、黄岛高压管道 ，形成多气源联通的高压输气环网，实现天然气管网全覆盖；在新能源开发上，积极开发海上风电、太阳能、生物质能等新能源，加强污水源热泵、海水源热泵以及地源热泵利用，提高清洁能源和可再生能源的比重。
水利
将建设白马河至董家口水源配置工程，日供水4万立方米；大力发展海水淡化，实施董家口大型海水淡化工程，大炼油二期配套海水淡化工程，扩大黄岛电厂海水淡化规模，实现日供水22万立方米；推进棘洪滩水库至黄岛水源配置工程，新增日供水能力16万立方米；利用南水北调工程和日照、潍坊水源，扩大新区水源保障能力。加强水资源节约，全面推行阶梯式水价，对不同水源和类型用水实行差别水价。提高水重复利用率，2020年日再生水利用达到13万立方米。
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