绿地逾600亿 南京、重庆
早报记者 周祺瑾
1月14日,绿地集团与南京 签署《南京市 5号线工程项目合作备忘录》，将就南京 5号线项目进行全方位合作，总 约313亿元。同时，绿地集团宣布将 300多亿元的重庆9号线城市轨道交通项目，即将于近日签署合作谅解备忘录。
绿地集团董事长、总裁张玉良表示，进军 产业并持续提升发展能级，是绿地向平台型企业转型发展的实践成果， 产业将在绿地中长期发展中扮演重要角色，中期目标指向千亿业务规模。
据了解，南京市 5号线全长37公里，计划于2015年开工建设，2020年底建成。项目采取“项目投融资建设+施工总承包+物业综合开发”的PPP模式合作建设，项目股权回购将在项目试运营开始后五年内完成。
而重庆作为中国中西部 直辖市、长江上游地区经济 、西南地区综合交通枢纽，近年来以交通为重点的基础设施建设成效明显。绿地拟通过“项目投融资+项目总承包+区域综合开发+轨道交通运营”的可持续发展模式，斥资300多亿元 9号线，并全面参与重庆城市轨道交通建设、经营、物业开发，并构建战略合作关系。
为形成新的增长引擎，绿地从2014年开始逐步探索进入城市 和轨道交通领域进行 开发。半年内完成了平台的搭建，成立了 公司，并与申通 、上海建工等上下游 产业资源开展战略合作；确立了以PPP模式开展轨道工程建设及配套设施开发；通过多地商洽、多方比选，成功签约徐州 3号线、南京 5号线以及重庆轨交项目。
2015年， 产业将是绿地集团继续推动产业转型升级的重要一环。绿地将紧抓国家鼓励社会资本参与基础设施建设的政策契机，进一步推动项目落地。在徐州、南京、重庆签约的基础上，继续做好多地轨道交通项目的商务谈判，争取“签约一批、开工一批”，进一步壮大产业规模；进一步优化 开发模式，积极探索PPP 开发模式；进一步整合产业资源， 是对在 领域具有丰富经验和较强实力的企业和机构，扩大合作范围，探索多样化的合作模式，增强产业链整体竞争 。
copyright©《东方早报》 2003-2012
