[摘要] 目前，城阳现代有轨电车已经进入试运行前的冷滑调试阶段，此前相关部门对有轨电车线路进行不断完善，尽可能保证有轨电车安全运行，避免有轨电车与其他车辆、行人发生碰撞，其中，包括在车站所处路口人行横道上两条轨道之间增设警示柱。
目前，城阳现代有轨电车已经进入试运行前的冷滑调试阶段，此前相关部门对有轨电车线路进行不断完善，尽可能保证有轨电车安全运行，避免有轨电车与其他车辆、行人发生碰撞，其中，包括在车站所处路口人行横道上两条轨道之间增设警示柱。但近日来，有市民不规范行车和行走，被警示柱刮到或刮伤。
尽管有轨电车整体线路设施不断完善，但要保证车辆的安全运行，还需要市民改变以往不规范的驾车、行走习惯，自觉遵守城市交通法规。近期，有市民反映“人行横道警示柱容易刮伤人”。5月18日下午，记者从城阳现代有轨电车项目指挥部了解到，由于有轨电车线路全部为地面线路，12个站点全部设在路口位置，乘客上下车须通过路口人行横道过街。为了保证乘客和行人的过街安全，依据《城市道路交通规划设计规范》，在车站所处路口有轨电车两条轨道之间增设警示柱，以防止机动车通过人行横道区域时对过街行人、乘客造成伤害；若是过往车辆按照交通规范行车，就会避免与警示柱发生刮碰。
针对市民反映的 “人行横道警示柱容易刮伤人”的问题，城阳现代有轨电车项目指挥部立即组织专题研究，具体方案正在研讨过程中，将在下一步工程建设中对其进行落实和完善。在此，也提醒路过行人和车辆，尤其是左转、调头车辆行经路口人行横道时，细心观察、注意避让。
据了解，现代有轨电车作为国内新兴的城市轨道交通形式，如何通过合理有效的设备设施配置，既保证现代有轨电车发挥其准点率高、运量大、一级环保景观效果好等优势，又要尽可能地融入高效有序的城市交通安全管理体系，是目前阶段现代有轨电车设计中的一个重要课题，我国已建成现代有轨电车的城市也在实践中不断总结摸索。
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