[摘要] 2014年1月10日，随着青岛火车北站的开通，城市北客厅豁然开朗。除了交通带来的便利，火车北站将给大家带来什么？这是绝大多数青岛市民为关心的问题。
2014年1月10日，随着青岛火车北站的开通，城市北客厅豁然开朗。除了交通带来的便利，火车北站将给大家带来什么？这是绝大多数青岛市民为关心的问题。交通网线的扩展，周边配套设施的完善，以及老李村商圈的升级、环境的优化，这些都将在未来，随着火车北站的运转不断完善起来。
交通枢纽激发楼市热度
在中国沿海的版图上，青岛北站绝不是一个简单的火车站而已。随着中国沿海铁路动脉的建设、青岛新机场、青岛邮轮母港、青岛地铁轻轨和城际铁路的建设，青岛未来将成为东北亚地区重要的海陆空交通枢纽。
作为山东省大的综合立体交通枢纽，青岛铁路北站正式开通运营，青岛交通商务区的规划建设，将对整个山东经济发展产生深远影响。而青岛胶州湾东北部海岸就是未来的蓝图展开之地，楼市将因此带来巨大的发展潜力。
2008年青岛老火车站改造就引领了西部商圈的复活，同样的，青岛北站的建设开通对于周边房地产行业的发展推动作用是毫无疑问的。此外，由于城市经济，商圈北移成为了大青岛城市建设的发展趋势，所以，火车北站对商圈乃至经济的带动作用要明显强于老火车站。
未来的火车北站周边，将重现繁华景象，据悉，以火车北站为核心的交通商务核心区占地约1.9平方公里。该区域位于太原路以北、四流中路以西、沧海路以南、环湾大道以东，细分为交通枢纽区、中心商业区、商务办公区、总部经济区及配套服务区、历史文化休闲区和会议展览区六大功能区。未来，这里将与李村商圈连成一片，大型商场、星级酒店等拔地而起，让人们真正感受到一个新李沧。
楼盘纷纷打出北站牌
青岛北站效果图
在“老青岛”眼中，李沧西部是重工业区的代名词，原住民几十年如一日地生活在这里，“新青岛人”却对此知之甚少，与东李天翻地覆的变化相比，这里更像一座时间停止流动的“旧城”。
近几年来，伴随着黄海橡胶厂、青岛同步带厂、青岛国棉六厂等老工业厂区的搬迁，大量黄金地块腾出，铁路青岛北客站、地铁M3号线、重庆路改造相继投入建设，一个主打交通的居住新区呼之欲出，生活氛围、交通配套丝毫不逊色于东李世园会板块。但在房价方面，两个片区的新房价格却相差了1000-2000元/㎡不等，老沧口新盘性价比凸显。
铁路北客站的远东海岸华府（400-890-0000 转 664225）开盘时均价只有8300元/㎡，2013年年初一批房源已经交付使用。重庆路两侧分布着多个刚需盘，蓝山湾三期当初推出的中小户型新房源，均价仅为8000元/㎡。
2014年8月30日，李沧区销冠越秀星汇蓝湾（400-890-0000 转 644329）moma公社，二期84-90㎡悦海高层盛大开盘，再度引发市民的哄抢，264套房源两内被抢购一空，继创造一期劲销之后的有一个“日光”奇迹，为何两次开盘都能售罄呢？这离不开地铁M3首站优势以及青岛交通商务区发展前景、完善配套。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
