[摘要] 经过充分的论证和前期应用，青岛机场新一代指挥调度系统正式投入运行，实现了主业生产运控模式的转型升级，标志着青岛机场“基于大数据支持下”的运行指挥决策、保障节点管控平台已基本建成。
经过充分的论证和前期应用，青岛机场新一代指挥调度系统正式投入运行，实现了主业生产运控模式的转型升级，标志着青岛机场“基于大数据支持下”的运行指挥决策、保障节点管控平台已基本建成。
青岛新机场
据介绍，新一代指挥调度系统“上岗”后，实现了航班保障现场运行管控模式的成功转型。新系统结合中国航信的产品，由青岛民航凯亚公司研发并实施。与机场传统运控方式相比，新系统次整合了中国航信订座和离港两大系统的数据，构建了完整的航班保障数据源，为未来新机场的需求扩展奠定了基础。青岛机场成为国内实现“航班保障移动管控”的机场，作业人员可通过配备移动手持终端实现自动排班，根据各自的航班保障任务，实时推送航班动态、实时报告保障进度，真正实现了调度与操作之间的信息双向传递。指挥室可实时监管每个航班的保障进程，实现精细化管控，有效提高航班正点率。
此外，新系统使运营保障效率得到有效提升。可动态计算保障资源的使用率，预警机场未来1、未来2的状态情况，有利于机场提前调配资源，有效提升航班正点率。航班计划制作时间由原来的4个缩短至40；航班配载信息由人工录入变为自动导入，同步改进了航班动态及人数信息传递模式，生产数据的及时性和准确性得以提高。有效减少了各保障部门间30%以上的对讲通话量。 （记者 张译心）
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