[摘要] 据介绍，我市立足山东省 “两区一圈一带”经济升级版蓝图和新一轮城市空间布局的重大调整，将全面构建海陆相连、空地一体的现代综合交通运输网络。
空港
加密“两点直航”线路
空港方面，加快青岛胶东国际机场开工建设，同步开工建设综合交通体系——高铁机场站、地铁机场站、机场综合交通中心（GTC）等项目。航空配套方面，新机场集疏运体系正在加快构建，目前已经完成了新机场公路集疏运规划研究，连接主城区的新机场高速公路、连接蓝色硅谷的204国道升级改造等新机场周边重点公路配套工程，以及济青高铁机场站建设前期工作加快推进，一个以新机场为核心的交通网络正紧锣密鼓地规划建设，胶州湾北部区域交通支撑能力将进一步提高。
我市今年计划空港旅客、货邮吞吐量分别达到1730万人次、22万吨。拓展青岛机场中日韩快线通道，加密与“一带一路”沿线“两点直航”线路，积极联转中西亚、东南亚、非洲等诸多航点，培育两大国内和两大国际主题旅游航线。加密至首尔、釜山、大阪等5条空中航线，优化航线结构，推动海陆空互联互通。
海运
开通15条集装箱航线
积极推进鳌山湾港区总体规划报批，重点推进董家口港区、前湾港区和邮轮母港建设，加快建设国际大宗能源基地、东北亚集装箱枢纽港。今年董家口港区将建成6个万吨级泊位主体、新增通过能力948万吨。在海上丝绸之路沿线15个海港，选取建港条件优良的港口，通过投资、参股、长期租赁等方式参与建设经营。
今年，我市力争海港货物、集装箱吞吐量分别达到4.8亿吨、1650万标箱。构建“路带”航线辐射网络，加强海陆空业务对接，今年力争开通至关丹港等15条集装箱航线。海路，重点与青岛港尚未建立航线和贸易往来的海上丝绸之路沿线8个港口开通航线，邮轮母港争取开通日本和韩国两条航线。陆路，建设郑州、西安、乌鲁木齐三大核心“内陆港”，加快哈萨克斯坦、土耳其等国家“内陆港”合作进程，开通、加密海铁联运线路，促进物流增量。
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