[摘要] 为保证有轨电车的安全、正常运营，7月初，城阳现代有轨电车开始试运行联调联试工作，对包括电力系统、轨道系统以及通讯信号系统在内的有轨电车项目 系统进行联合调试。8月18日，记者从青岛公交集团获悉，伴随着联调联试工作的进行，有轨电车票价也于近日出炉，市民只需花2元钱，便可将有轨电车线路从头坐到尾。
为了保证有轨电车的安全、正常运营，7月初，城阳现代有轨电车开始试运行联调联试工作，对包括电力系统、轨道系统以及通讯信号系统在内的有轨电车项目 系统进行联合调试。8月18日，记者从青岛公交集团获悉，伴随着联调联试工作的进行，有轨电车票价也于近日出炉，市民只需花2元钱，便可将有轨电车线路从头坐到尾。
青岛市物价局发布通知，城阳现代有轨电车线路试行无人售票一票制计价，成人投币试行票价为每人次2元，使用琴岛通卡享有8折优惠，每人次1.6元。特殊群体票价按现行规定执行。该线路票制票价自开通之日起试行，试行期2年，试行期满后，将根据有轨电车线网建设情况及线路运营情况确定正式票制票价。
根据了解，有轨电车实车车身长36米、宽2.65米，采用双向车头、双侧开门的行驶，此外，有轨电车实车还为空调车型，车内空调全年开放，乘坐起来 舒适。城阳现代有轨电车采用人工调度管理模式，车上除了有1名驾驶员外，还将在每节车厢配1名导乘人员，为乘客提供贴心的导乘服务。
记者还了解到，目前，共有两辆实车上轨试运行，主要工作是在前期联调联试的基础上，继续对全系统进行模拟运行和整合调试，验证各系统是否运行正常、匹配稳定、应急处置到位，达到设计要求，为运营提供成熟可靠技术系统。随后，将按列车时刻表进行载重模拟试运营，预计10月份将正式载客试运营。
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