按照新规划，到2020年我市轨道线网将达到11条，未来将有16条线路及2条支线构成。为适应青岛市城市规划的变化，我市开展了城市轨道交通线网规划调整工作，目前《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年）编制完成，昨起进行公示。调整后，2020年线网规划了11条轨道交通线路，全长470.4公里；远景规划由16条线路及2条支线构成，全长807公里。
公示内容显示，根据 青岛西海岸新区的设立以及胶东国际机场、青连铁路、济青高铁等重要交通基础设施的批复立项，市 工程建设指挥部办公室组织编制完成 《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年）。本次线网调整在继承以往轨道交通规划成果的基础上，以适应和支持城市新规划成果为导向，以指导城市轨道交通近期建设项目为基本目标，结合已开工和已批工程，强调轨道交通线网对“全域统筹，三城联动，轴带展开，生态间隔，组团发展”战略的支持，从而形成青岛市2020年和远景年轨道交通线网方案。
本次公示时间为2015年8月20日—2015年8月26日，公示地点为崂山区东海东路78号规划展览馆，市民也可登录青岛 官方网站//www.qd-metro.com/查看。
青岛市轨道交通远景年线网共规划16条线路，总规模约807公里。
1号线： 线路起自黄岛区峨眉山路，沿线主要经过黄岛现状城区、薛家岛、团岛、青岛火车站、中山路商圈、台东、海泊桥、小村庄、水清沟、青岛北站、沧口公园等区域，止于李沧区兴国路站，线路长约41.6公里。
2号线： 线路起自黄岛区柳花泊，沿线主要经过黄岛辛安、黄岛码头、青岛港、台东、 、青岛大学、汽车东站、李村商圈等区域，止于李沧区世园会，线路长约61.3公里。
3号线： 线路起自市南区青岛火车站，沿线主要经过青岛站、市南沿海一线、湛山、 、浮山所、错埠岭、李村商圈等区域，止于李沧区青岛北站，线路长约24.8公里。
4号线： 线路起自市南区人民会堂，沿线主要经过辽宁路商圈、内蒙古路汽车站、海泊桥、浮山后居住 、汽车东站、崂山科技城、沙子口等区域，止于崂山区大河东，线路长约30.2公里。
5号线： 线路起自欢乐滨海城，沿线主要经过湖岛、嘉定山、青岛理工大学、浮山所、青岛大学等区域，止于市南区麦岛，线路长约14.3公里。
6号线： 线路起自青连铁路黄岛站，沿线主要经过原胶南市区、朝阳山、黄岛现状城区、中德生态园、中韩园区等区域，止于王台镇，线路长约56.3公里。
7号线： 线路起自市南区奥帆 ，沿线主要经过浮山后居住 、沧口机场、十梅庵 、汽车北站、流亭机场、城阳现状城区、即墨 城区，止于即墨北安，线路长约48.5公里。
8号线： 线路起自铁路胶州北站，沿线主要经过胶东国际机场、胶东镇、大沽河、河套、红岛火车站、红岛街道、青岛北站、嘉定山等区域，止于市南区五四广场，线路长约60.9公里。支线从线路正线河套站分出，至胶州 城区，支线长约18.5公里。
9号线： 线路起自城阳区红岛街道，沿线主要经过高新区、上马街道、城阳现状 区、惜福镇、土寨等区域，止于崂山区王哥庄街道，线路长约51.5公里。
10号线： 线路起自城阳区河套街道，沿线主要经过红岛火车站、高新区、流亭机场、夏庄，止于城阳区惜福镇，线路长约38.7公里。
11号线： 线路起自崂山区国信体育馆，沿线主要经过崂山金家岭金融商务区、崂山科技城、中国海洋大学、世园会、北九水、蓝色硅谷核心区、青岛国际博览 、即墨王村新城等区域，止于即墨市田横镇，线路长约70公里。
12号线： 线路起自黄岛区金沙滩景区，沿线主要经过安子居住 、青岛理工大学、山东科技大学、中德生态园、胶州产业新区、红岛火车站、河套等区域，止于城阳上马街道，线路长约56.5公里。
13号线： 线路起自黄岛区嘉陵江路，沿线主要经过唐岛湾 区、海上嘉年华、灵山湾、原胶南市区、古镇口、董家口港城等区域，止于董家口火车站，线路长约70.3公里。
14号线： 线路起自胶州北站，向北进入 平度 城区，线路长约45.2公里。
15号线： 线路起自崂山区石老人景区，沿线主要经过崂山金家岭金融商务区、李沧东部新区、城阳东部、即墨东部新区等区域，止于即墨汽车产业城，线路长约48.5公里。
16号线： 线路起自城阳区上马街道，沿线主要经过棘洪滩、即墨南泉镇、即墨 区、蓝色硅谷核心区，止于即墨海泉湾，线路长约50.9公里。支线从16号线正线引出，向西经李哥庄镇进入胶东机场，支线长约19公里。
昨日，青岛 官方网站正式发布了《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年）公示，记者从公示内容看到，到2020年，我市将架构起11条轨道交通网，远景年共规划16条线路，总规模约807千米。
16条 线全长807千米
据了解，本次线网调整在继承以往轨道交通规划成果的基础上，以适应和支持城市新规划成果为导向，以指导城市轨道交通近期建设项目为基本目标，结合已开工和已批工程，强调轨道交通线网对“全域统筹，三城联动，轴带展开，生态间隔，组团发展”战略的支持。形成青岛市2020年和远景年轨道交通线网方案。
青岛市轨道交通2020年线网全长约470.4千米，由11条轨道交通线路组成：主要包括1号线（41.6千米）、2号线一期+东延（泰山路-世园会段，34.4千米）、3号线（24.8千米）、4号线一期（人民会堂-沙子口段，26.6千米）、6号线一期（朝阳山-中韩园区段，33.1千米）、7号线一期+北延（兴国路-北安段，27.9千米）、8号线（60.9千米）、9号线一期（红岛-惜福镇段，35.9千米）、11号线一期（苗岭路-王村新城段，58.4千米）、12号线（56.5千米）、13号线（70.3千米）。
而从远景目标来看，青岛市轨道交通共规划16条线路，总规模约807千米。其中5号线、10号线、14号线、15号线、16号线将于后期建成。
5条线起自黄岛区其中两条跨海
从具体规划来看，三条线路完全在市内穿梭。其中，包括即将于年底半幅通车的3号线，另外，还有4号线和5号线。其中3号线：线路起自市南区青岛火车站，沿线主要经过青岛站、市南沿海一线、湛山、 、浮山所、错埠岭、李村商圈等区域，止于李沧区青岛北站，线路长约24.8公里。
4号线线路起自市南区人民会堂，沿线主要经过辽宁路商圈、内蒙古路汽车站、海泊桥、浮山后居住 、汽车东站、崂山科技城、沙子口等区域，止于崂山区大河东。5号线：线路起自欢乐滨海城，沿线主要经过湖岛、嘉定山、青岛理工大学、浮山所、青岛大学等区域，止于市南区麦岛。
另外，1号线、2号线、6号线、12号线、13号线，直接以黄岛区为起点。其中，1号线、2号线将横跨胶州湾，另外，5条以黄岛区为起点线路中，线路长的为13号线，该线路起自黄岛区嘉陵江路，沿线主要经过唐岛湾 区、海上嘉年华、灵山湾、原胶南市区、古镇口、董家口港城等区域，止于董家口火车站，线路长约70.3公里。
4条途经红岛其中8号线“跨海”
从规划线路具体走向来看，共有4条 线路途径红岛，分别是8号线、9号线、10号线和12号线，其中，有3条 线经过红岛火车站。其中8号线线路起自铁路胶州北站，联通胶东国际机场、红岛火车站青岛北站等重要交通枢纽，止于市南区五四广场。
9号线：线路起自城阳区红岛街道，经过城阳现状 区，止于崂山区王哥庄街道，10号线：线路起自城阳区河套街道，沿线主要经过红岛火车站、高新区、流亭机场、夏庄，止于城阳区惜福镇，线路长约38.7公里。12号线线路起自黄岛区金沙滩景区，沿线经过红岛火车站、河套等区域，止于城阳上马街道。
值得注意的是，其中8号线也是一条“跨海 ”，该线路沿线主要经过胶东国际机场、胶东镇、大沽河、河套、红岛火车站、红岛街道、青岛北站、嘉定山等区域，止于市南区五四广场，线路长约60.9公里。支线从线路正线河套站分出，至胶州 城区，支线长约18.5公里。
直通胶州即墨平度三市主城区
值得注意的是，从远景规划来看，大青岛轨道交通网真正实现了四通八达，即墨 城区、胶州 城区、平度 城区都将通过地下轨道交通与城区无缝连接。其中，7号线：线路起自市南区奥帆 ，沿线主要经过浮山后居住 、沧口机场、十梅庵 、汽车北站、流亭机场、城阳现状城区、即墨 城区，止于即墨北安。
8号线线路起自铁路胶州北站，沿线主要经过胶东国际机场、胶东镇、大沽河、河套、红岛火车站、红岛街道、青岛北站、嘉定山等区域，止于市南区五四广场。支线从线路正线河套站分出，至胶州 城区，支线长约18.5公里。而14号线线路起自胶州北站，向北进入平度 城区。
另外，其中16号线线路起自城阳区上马街道，终点为胶东机场，该线路沿线主要经过棘洪滩、即墨南泉镇、即墨 区、蓝色硅谷核心区，止于即墨海泉湾，线路长约50.9公里。支线从16号线正线引出，向西经李哥庄镇进入胶东机场。
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