[摘要] 虽然国务院已经明确颁布到2020年西安会成为继北京、上海之后的第三个国际化大都市，但一提起西安，有人自豪而坚定认为“我们就是一线城市”，有人会平淡地说“一直是二线城市啊”，也有人会迷茫“我们究竟是几线城市”。其实，从某种程度上来说，无关乎这个城市到底是几线，重要的是你的用户体验。
2011年国务院将西安确定为国际化大都市，四年过去了，青岛与北上广深等公认的一线城市相比还有很大的差距。2015年仲量联行将青岛列为二线城市位，将西安划入“1.5线城市”，青岛距离一线城市真的只有一步之遥吗？西安再迈半步能不能赶上一线城市？这里选择一线城市第四名深圳，二线城市名青岛与1.5线城市西安在GDP、CPI、人均收入、房价、交通等维度进行对比，看看我们距离一线城市还有多远。
深圳的人口比西安多了170万，但面积约为青岛的六分之一。这也难怪深圳的楼盘一旦开盘必遭疯抢，没办法，资源有限，再贵也得买。西安的人均占地面积和青岛则差不了多少。
近日21世纪宏观研究院对23个城市的经济总量进行了排名，深圳位列第4，青岛也远超西安位列第12，西安则排名第22。虽然三个城市的经济增速差的不多，但经济总量却差的太远。
深圳自不用说，经济总量是青岛的1.5倍，西安的3倍多！青岛的经济总量比西安多了近一倍。这当然与一个在东部沿海一个在西部内陆的地理差异十分相关。但是经济增速后11名城市中，来自西部的只有1个，即西安。这么看来，青岛挤进1.5线城市还是蛮有实力的！
CPI是居民消费价格指数的简称。国家统计局8月10日发布的数据显示，7月份CPI环比上涨0.3%，同比上涨1.6%，涨幅创下今年以来新高。猪肉和旅游价格上涨是CPI环比上涨的主要原因。西安上半年CPI涨幅为0.2%，持续面临低通胀压力。青岛和深圳的涨幅比较大。
人均收入方面，以上数据是2014年的统计。近某机构公布了一个数据，西安、深圳青年月均收入仅占房价的三分之一，青岛是四分之一。三个城市人均收入差别不太大，但相较于物价来说，其实都是一样——一样的生存艰难。
深圳房价是青岛的3倍多
据中指研究院7月百城房价指数显示，深圳房价近10%的涨幅领涨，有专家认为不少当地购房者持看涨情绪，引发恐慌性购房，导致房价超常上涨。
青岛属于东部滨海城市，虽属于二线城市，但是房价明显高于西安。青岛7月供需两旺，市场自6月止跌回升涨以来持续走高。西安7月楼市量升价跌，新九条等利好政策对提振楼市作用很大，但是要用近两年的时间才能消化库存也给西安楼市造成不小的压力。
“X线城市”其实来源于开发商进军楼市时划分的“X线市场”，房企，尤其是品牌房企与一个城市的发展密切相关。因此仅从一个城市品牌房企的数量就能看出这个城市的潜在价值。中国房企10房企中，入驻西安的有6个，青岛的有8个，深圳也是8个。
常言道：要想富先修路，交通的发展程度与一个城市的繁荣兴衰是成正比的。
地铁：青岛的条地铁预计今年年底通车。西安的条地铁是2011年9月16日通车运行，是中国第12个投入地铁运营的城市。目前已经开通地铁1号线和2号线，正在修建的是地铁3、4、6号线。深圳2004年就已经开通地铁了，是中国第五个拥有地铁系统的城市，轨道交通线路总长居第6。就交通这一点，青岛就拖后腿拖到大腿根了！
高铁：高铁发明于19世纪初，虽然我国2008年才开通条高铁线路，但是现在我国营运的高铁里程世界，已1.3万公里。三个城市均有高铁，深圳高铁是中国铁路新型房站的标志性工程，目前可15个省会城市。青岛高铁分青岛站和青岛北站两个车站，所以来青岛旅游一定不要坐错站了。西安高铁目前已经可以直通北京、武汉、长沙、广州、郑州等城市。
航线：从上边的表中可看出，青岛、深圳航空签约的国内外航空公司比西安多1-3倍，虽然西安是西部重要的交通枢纽，但是仍比不过两个东部海滨城市。不过在2014年的旅客吞吐量上来说，西安比不过深圳，但是比青岛还是多了不少，毕竟是著名的国际旅游城市，开通的航线也远多与其他两个城市。
青岛夜景
虽然国务院已经明确颁布到2020年西安会成为继北京、上海之后的第三个国际化大都市，但一提起西安，有人自豪而坚定认为“我们就是一线城市”，有人会平淡地说“一直是二线城市啊”。其实，我们一直有种错觉，我们只是比北上广深差了一点点，比别的城市好得不要太多！
后一点，但是是重要的——工资。在这一点上，小编重来没有感觉出我们和10线城市的差距在哪里？你觉得呢？
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
