[摘要] 2011年，集全市之力启动大沽河治理工程。4年后的今天，大沽河完成了“翻新”，呈现出长堤如龙、烟波浩淼、林带葱郁、大道宽平、百鸟云集、鱼儿跳跃的靓丽新景。记者昨日从大沽河治理现场观摩会上获悉，为期4年的大沽河治理工程已经结束，以交通、生态与文化等为主题的后沽河时代已然开启。
2011年，集全市之力启动大沽河治理工程。4年后的今天，大沽河完成了“翻新”，呈现出长堤如龙、烟波浩淼、林带葱郁、大道宽平、百鸟云集、鱼儿跳跃的靓丽新景。记者昨日从大沽河治理现场观摩会上获悉，为期4年的大沽河治理工程已经结束，以交通、生态与文化等为主题的后沽河时代已然开启。
大沽河“翻新”历时四年
大沽河流域内水资源丰富，是青岛市大、稳定的本土水源。然而之前，在经历沧桑岁月的磨砺和经济社会发展的过度“吮吸”，大沽河一方面存在防洪能力较差，河道防洪标准基本上是20年一遇，尚未达到国家规定的50年一遇的防洪要求；另一方面，水资源合理开发利用有待提高，地表水拦蓄能力明显不足，每年有1.6亿立方米的水流入大海；而且，由于工业用水排放、农业面源污染等原因，半数左右水质受到不同程度的污染；同时，受历史和各种自然条件的限制，大沽河两岸城镇化发展水平总体不高，道路交通体系还不够便捷和完善，沿河现代农业规模化和林木覆盖率水平较低，与城乡一体化发展格局不相符合等。这都对大沽河流域发展形成了制约，使沿岸经济和上百万居民生活水平相对落后，区域经济发展缓慢……
青岛市第十一次党代会进一步确定了“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市空间布局战略规划，大沽河被作为重要的保护开发流域。在先后经过调研决策、建立机制、规划编制、开工筹备等阶段，大沽河治理工程于2012年2月8日正式奠基，沿河五区市堤防工程试验段工程开工建设。“南北统筹、全域推进”的城乡一体化发展进程由此揭开崭新篇章。
大沽河治理工程确定在大沽河自产芝水库至入海口段127公里及小沽河自北墅水库入大沽河段长55公里两侧及相关区域，重点实施防洪、水源开发、道路交通、生态建设、环境保护、现代农业产业化基地、小城镇与新农村示范建设等“七大工程”，使河道全线防洪标准由不足“20年一遇”提高到“50年一遇”，实现“洪畅、堤固、水清、岸绿、景美”，将大沽河沿岸建设成为贯穿青岛南北的防洪安全屏障、生态景观长廊、滨河交通轴线和现代农业聚集带、小城镇与新农村建设示范区。大程度地开发利用水资源和改善水生态环境，全面提升大沽河对周边区域经济社会发展的支撑力、保障力和拉动力，带动辖区流域范围内50个镇（街道）、2513个村庄、240万人口的发展，缩小长期困扰青岛发展的南北差距问题。
后大沽河时代“接棒”
站在河岸边，放眼望去，河水清澈，随着阵阵微风袭来，水面掀起阵阵涟漪，水鸟不时飞过，大沽河如同一幅美丽画卷。沿着宽敞整洁的河堤一路走来，不少市民沿岸拍照游玩。“这不在附近一个葡萄园刚摘完了葡萄，又坐车过来看看大沽河近景，没想到大沽河这么漂亮。”市民王先生介绍道，让他想不到的是，现在来大沽河游玩，交通也很方便。在胶州胶东街道办事处大店村，记者看到一辆607公交车。“我就是坐这辆车来的，在大沽河堤顶道路上跑，中间有很多站点可以停靠，看见好玩的地方可以随时下来游玩。”“桥、路、树等硬件已经完成，下一步的开发旅游是重点。”有关负责人表示，后大沽河时代“接棒”，通过不断探索，逐步完善大沽河服务配套，让市民旅游出行更加便捷。记者了解到，除了与两岸周边212条“非字形”乡村路进行拓宽硬化，进一步完善了外围路网以外，又在周边村庄新增了36条公交线路、15个新建换乘站、57个公交温馨驿站、315个候车亭、11处公交停车场，实现了沿岸村民出行公交化、公交全域统筹一体化，形成了衔接广泛、畅通便捷的惠民交通网络。
经专业权威部门测算，大沽河目前已完工程年产生的可量化经济效益为每年5.1亿元，年投资率9%；按照总体规划全部项目实施完成后，年产生的可量化经济效益为19.6亿元（其中防洪工程3.2亿元、水源开发工程0.6亿元、交通工程0.8亿元、生态工程9亿元、旅游6亿元），而且效益会随着经济社会发展逐年增长。同时，还极大带动了周边土地增值，经测算沿岸地价年均增长幅度在12%左右，从而进一步促进流域经济社会快速和谐发展。
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