[摘要] 通过地铁规划分布图来看，受益明显的近郊片区非城阳莫属了，有7条地铁线经过，黄岛区有5条地铁线，即墨市有4条地铁线，胶州市有3条地铁线。十一将至，随地铁规划去度假，哪些郊区版块受益？
据青岛地铁官方网站公示的《青岛市城市轨道交通线网规划调整》(2015年)显示，到2020年，青岛将架构起11条轨道交通网，远期共规划16条线路，总规模约807千米。
《青岛市城市轨道交通线网规划调整》(2015年)
目前，地铁3号线北段已试通车，地铁2号线加紧施工，地铁1号线跨海线已开工，M4、M6、M8号线均已启动建设程序。地铁的开通无疑会给沿线区域的发展注射奇效强心剂。对于市内四区来说，其发展程度原本就处于青岛的前沿，地铁的开通只能算作“锦上添花”，但是对于市郊来说，却无异于“雪中送炭”，地铁带来的效益可能使其完成质的飞跃。我们来看看除了市内四区外，市郊的哪些片区未来会受益大。
青岛地铁远期规划图
城阳区 地铁数量：7条线
城阳规划界线
通过地铁规划分布图来看，受益明显的近郊片区非城阳莫属了。根据规划，将有7条地铁线经过城阳区，它们分别是7号、8号、9号、10号、12号、15号和16号线，是市郊当中规划地铁线路多的区域。其中7号、8号线路直通市南奥帆中心，9号和15号线通往崂山区，12号线连通黄岛和城阳，16号线则胶东国际机场。此外，10号线专为城阳区筹建，起于河套街道，止于惜福镇，整条线路横跨城阳区，途中经过红岛火车站和流亭机场等重要的交通枢纽，未来将成为城阳重要的公共交通线路。
高新区实景图
作为城阳区内两个重要的片区——红岛和高新区，也将借助地铁实现飞越。其中，8号、9号、10号和12号贯穿红岛，为红岛的进一步发展提供了交通保障。9号、10号地铁线规划贯穿高新区，从开始建设到如今，经过7年的发展，高新区的主战场正在形成无穷的向心力，在114个高新区创新能力和发展潜力综合排名中，青岛高新区进入前10名。
总体来看，青岛的居住圈正在北移，城阳区作为房价洼地，正吸引着大批的刚需置业者前来置业，未来这里将是地铁线路布局多、密集的近郊，可以预见，城阳未来将在地铁的推动下焕发无限的潜力。
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黄岛区规划图
根据新的地铁交通网线的规划，1号线、2号线、6号线、12号线、13号线，直接以黄岛区为起点，其中，1号线、2号线将横跨胶州湾，为青岛人过海提供了除隧道外的更多选择，尤其是1号线作为为连接黄岛中心区、青岛中心区和城阳区的南北向骨干线路，沿线连接了火车站、火车北站、流亭国际机场、黄岛汽车站、汽车北站等重要的交通枢纽，更加拉近了黄岛与青岛主城区的距离。
6号线和13号线全线坐落西海岸，其中线路长的为13号线，该线路起自黄岛区嘉陵江路，沿线主要经过唐岛湾中心区、海上嘉年华、灵山湾、原胶南市区、古镇口、董家口港城等区域，止于董家口火车站，线路长约70.3公里。
西海岸新区将成为产业、资金、人才的集聚区，伴随着政策利好加上交通的日益完善，昔日的“偏僻之地”身价倍增，地产大鳄纷纷入驻开发，一座座新建沿海楼盘拔地而起，黄岛区的新房市场关注度不断走高，日渐成了青岛楼市“火”片区之一。
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即墨地图
根据规划，青岛地铁未来共有4条地铁线经过即墨，分别是7号、11号、15号和16号线。其中7号线可从即墨市中心市南区奥帆中心，15号线则将即墨汽车产业城与崂山区石老人景区连接起来，沿途经过城阳、李沧以及金家岭金融商务区。
即墨近年来的发展速度毋庸置疑，近日公布的百强县名单中，即墨以排名第15的好成绩给青岛增光添彩。即墨的发展在很大程度上得益于蓝色硅谷的崛起，青岛市政府对蓝色硅谷的发展规划做了总体部署，确定蓝色硅谷核心区的发展定位是：中国蓝色硅谷、滨海生态新城。根据轨道交通规划，11号线和16号线将经过蓝色硅谷核心区，为这一片区与外界的沟通增添了保障。
除了地铁，即墨市还拥有一个重要的“筹码”——青岛轨道R1线，即青岛蓝色硅谷轨道交通快线。据了解，该线路将着重服务于蓝色硅谷片区，南起于苗岭路站，北至即墨市王村新城的盐田东站，线路全长58余公里。
地铁和轻轨快线的建设，不仅将直接影响即墨市居民的出行环境和生活方式，而且将支撑国家“走向深海、走向高端”的海洋科技战略，推进山东半岛蓝色经济区规划的进一步实现，对加强即墨与青岛市东岸城区之间的联系，放大蓝色硅谷核心区和青岛的同城效应，承接青岛全方位辐射具有巨大的推动作用。
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胶州实景图
在青岛地铁版图中，胶州有3条线贯穿，它们分别是8号、14号和16号线，因此胶州也成为了青岛地铁受益的市郊版块之一。据了解，8号线起自铁路胶州北站，止于市南区五四广场，线路长约60.9公里。支线从线路正线河套站分出，至胶州中心城区，支线长约18.5公里。8号线的建设，瞬间拉近了胶州与主城区的距离，某种程度上也使得胶州身价高涨。
近年来，胶东机场的建设备受瞩目，作为国际级别的机场，无论是在提升胶州知名度方面，还是拉动经济方面，都起着至关重要的作用。根据新公布的交通网线的规划，经过胶州的3条地铁线里8号和16号皆经过胶东机场，这不但体现了新机场的重要性，也为胶州的发展做了长远规划。
随着胶州经济技术开发区的加速崛起和胶东国际机场的正式获批，胶州已成为大青岛“正品字形”空间结构的中心，将成为“三城联动”重要一极和第四大发展平台。胶东国际机场是胶州走向世界的一个契机，地铁的建成，将使得胶州形成集航空、铁路、公路、城市轨道等多种交通方式于一体的综合枢纽，通过发达的立体交通网络充分发挥新机场在山东半岛蓝色经济区和半岛城市群中的服务功能。
从规划出台到目前，许多楼盘借力新机场，价格有所上涨。新机场投入使用将是另一个重要节点，不仅能促进成交量的上涨，还可以让价格大幅度上升 。除了新机场的建设，还有济青动车等重要交通规划，胶州楼市发展的整体是值得看好的。
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