[摘要] 今天上午，地质钻机设备正式进入现场施工，有力扎下地勘第一桩，如期推进地铁建设顺利进行。今天上午，崂山区组织城管、公安、街道办事处、建设等部门配合市地铁集团对汽车城段涉及的合肥路、深圳路、龙岗路、罗湖路等路段进行了围挡封闭，共涉及道路长度2194米，有力保障地勘施工顺利开展。
日前，地铁2号线枣李区间(枣山路站——李村站)右线隧道贯通。
枣李区间右线设计长度821米，始于308国道西侧，下穿规划枣山路、施工中的地铁3号线、九水东路、李村河，沿京口路西侧到达李村站，小里程方向周围居民区集中，沿枣山路自东向西至李村站，先后下穿地铁3号线在建隧道(两隧道初支间净距仅20cm)、李村河、李村基督教堂、李村商圈、地下人防步行街等多处建筑物，且地下水丰富，围岩上软下硬，地面交通繁忙、施工环境非常复杂。
枣李区间范围内房屋多以危房为主，爆破施工难度极大，为确保安全，青岛地铁与施工方提前对危、老建筑物进行了保护。该区间下穿滨河路基督教堂，教堂建成至今110年，是青岛市重点文保建筑，在确保主教堂安全的前提下，施工中对其附属的所有建筑物进行了加固，有效保护了文物。
同时，为减少地面沉降，防止建筑物开裂，开挖过程中采用先注浆堵水后开挖作业的施工方法，成功攻克了上软下硬地质条件下建筑物沉降控制技术施工难题，从区间正线开挖到贯通经历28个月。枣李区间施工创下了超近距离下穿在建隧道、超高标准控制震速、超技术水平避免建筑物受损的地铁施工记录，为后期项目推进和地铁施工积累了宝贵经验。目前，枣李区间左线离贯通还有30米，正按计划有序推进。
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