[摘要] 记者采访快递员、主要快递公司了解到,今年“双十一”期间岛城快递量同比有较大增长,不少企业提前两个月便开始备人、备车、备场地,全力迎战网购狂欢季,而快递员工“连轴转”将成常态。
如今的“双十一”，对于快递行业的意义犹如交通运输业之于 “春运”。一年一度的“双十一”临近，岛城快递行业厉兵秣马备战忙。昨日，记者采访快递员、主要快递公司了解到，今年“双十一”期间岛城快递量同比有较大增长，不少企业提前两个月便开始备人、备车、备场地，全力迎战网购狂欢季，而快递员工“连轴转”将成常态。
提前扩仓应对高峰
“双十一”临近，快递员感觉头大，而快递企业更是如临大敌。为了备战“双十一”，各大快递公司纷纷扩仓、改善快递发货模式，在场地、车辆、人员、设备等方面做足准备。
青岛顺丰有关负责人表示，今年顺丰仓配在范围大面积推广“云仓即日”、“云仓次日”时效性服务。云仓即日，即消费者在当日上午11点之前下的有效订单，都能在当天20点前收到所购买商品，目前该服务已经扩展到青岛、北京、上海等25个重点城市。据悉，云仓即日时效服务不再局限于同城，在顺丰仓配已有的分仓备货服务优势基础上，实现“单未下、货先行”。“同时，我们青岛的仓库也已扩充到3000平方米，基本可满足‘双十一’期间仓储需求。”这名负责人信心满满地说。
记者从青岛韵达了解到，韵达今年首次推出分仓发货服务，其在各地设立发货分仓，并为酒类、化妆品、药品、食品等中高端商品建立了恒温仓，缩短了配送时间，优化客户体验，青岛也属于其中重要的发货分仓基地。
另一家快递公司业务人员赵先生向记者透露，他们公司的仓库扩大了一倍，并增加了一辆货车、数辆电瓶车和三名快递员备战 “双十一”。他表示，每年“双十一”，都是快递行业高峰期的开始，高峰一直会持续到春节放假才告一段落。
备战“双十一”，首先要解决人的问题，要储备足够的快递员、派件员、分拣员等。青岛顺丰、中通、韵达等快递公司有关负责人也表示，从9月份开始，他们便在招聘网站、公司网站等发布招聘信息，由于不是年应对“双十一”，他们在保障措施方面已经有了充足的经验。
大数据平台提升效率
山东是快递业大省，据山东省邮政部门初步预测，今年“双十一”期间（11月11日至20日），我省进出快递包裹预计将达200万件，较去年同期增长28%，日均18万件，高峰日20万件，是平日的3倍左右。
记者从青岛市邮政管理局了解到，“双十一”前夕，我省新增组开德州—济南、菏泽—济南、潍坊—青岛3条省内二级干线邮路；申请开通青岛—西安一级干线邮路，解决青岛、烟台流向西部省市邮件问题。在人员储备方面，EMS各揽投网点通过增加人员、聘用工、整合社会资源等方式增加投递能力，确保邮件按时投递。
另外，投资3亿元的青岛、济南两大现代化邮件处理中心，采用进口大型自动化分拣设备，每邮件处理量可达5万件以上。
据悉，在大数据时代，我省借助邮政集团与阿里巴巴集团的战略合作，通过菜鸟物流平台对今年 “双十一”的大数据分析，提前做好重点路向、重点城市的能力储备。“面对‘双十一’如此庞大的物流体系，不能再用传统的方式去送货,必须通过大数据的连接和社会化协同来提升效率。”菜鸟网络总裁童文红告诉记者，和往年相比，今年的“双十一”物流大数据预测会更加全面和深入。
快递员“连轴转”成常态
按照路途远近整理货物和快递单，是快递员李军及同事每天派件前必做的功课。李军是岛城一家快递公司的快递员，平时主要负责市南区西部区域的快件投递业务。平时，他的工作比较忙，平均每天投递快件数量在150件至200件。
李军告诉记者，目前真正的快递高峰还没到来，“双十一”开始后，每天快递都会很多。以去年“双十一”为例，他那时的货物量是平时的两倍多，快递件数高时一天要送400多件。
“每天早上7点上班，扫描快件，然后分拣，再按照地址将这些快件分成若干份，接着派送快递。”李军说，高峰期时，中午吃饭时间都很少，基本上就是几个人合伙订一份外卖，直接在工作岗位上凑合吃，或者买个面包、吃碗泡面。一旦遇上丢件、投诉等情况，快递员还要面临被罚款的处罚，因此他们在快递高峰时付出的精力也要更大。不过，李军也提到，“双十一”之后将进入“连轴转”的工作状态，工作量甚至会翻番，收入也会随着水涨船高，所以他会累并快乐着。
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