[摘要] 记者昨从山东路热力恢复工程项目部获悉,山东路施工已进入尾声,预计本周末或下周初将完全恢复通车。据了解,山东路施工从10月1日开始,到昨天,施工路段总长度2300米中,已有1800多米路面沥青铺设完工,剩余的不到500米路面预计今天凌晨完工。
记者昨从山东路热力恢复工程项目部获悉，山东路施工已进入尾声，预计本周末或下周初将完全恢复通车。据了解，山东路施工从10月1日开始，到昨天，施工路段总长度2300米中，已有1800多米路面沥青铺设完工，剩余的不到500米路面预计今天凌晨完工。
也就是说，从今天起，山东路白天将能允许南向北全线车辆通行，但夜间仍将半幅封闭完成剩余的细节修整，后的交通标线施划工作将在随后几天看天气情况施工。
昨天上午，记者在山东路澳柯玛桥上向南望去，该路段的施工区域已恢复通车，南向北通行的车辆已经在东半幅原施工路面上通行，并且交通非常顺畅，只是施工路面上还没有交通标线，无法区分车道。而北向南的西半幅路段仍维持调流，路上的隔离设施还没有拆除。从澳柯玛立交桥往北，在市图书馆附近仍有一段路处于封闭中，一些施工车辆停放在封闭区域。
“目前只剩下澳柯玛桥以北不到500米的路面后一层沥青铺设了，预计晚上几个就能完工。”市南区城管局副局长佟俊介绍，目前他们施工主要是夜间进行，晚上9点以后将路面封闭施工。剩下的这段路现在是糙面，就剩下路表面一层沥青了，根据施工进度，预计到今天凌晨就能完成施工。随后施工方还将联系交警部门恢复澳柯玛桥下路段的中心隔离护栏。预计从今天早晨起，山东路南向北将全线允许车辆通行。
交通标线施划看天施工
佟俊告诉记者，虽然路面完成沥青铺设，但并不能说完工，还需要一些局部修整、标线施划等收尾工程。“刚铺上的沥青温度还较高，所以不能同时施划标线，需要等路面变凉凝固好后再施工。”佟俊说，还有交通标线施划也是热施工，需要的条件稍麻烦，如果不等路面凝固好，可能对路面造成损害，如果遇上下雨也无法施工。
“施工路段全面完工的时间预计在本周末或下周初期，具体要看天气情况决定。”佟俊说，现在交通标线的施划已经开工了，目前完成了江西路以南路段施划，正常情况应该再有两个晚上就能完成所有施工路段交通标线施划。但根据天气预报，未来两天可能有雨，若下雨，交通标线的施划工作就要暂停，等待雨后再开工，乐观估计周日前能完工。下雨过程中，施工人员也不会闲着，将用高压水车对路面进行彻底冲洗，美化环境。
记者从市交警部门了解到，山东路闽江路至延吉路路段的道路实现通车后，已经放开的单行线不恢复单行，已经增设的单行线继续实施单行。山东路周边的道路将维持现行的交通组织不变。
创新施工流程尽早完工
记者了解到，山东路热力管网工程从10月1日起施工，施工人员克服各种困难，24加班施工，尽量做到少影响交通并且保证质量的前提下，尽快完工。10月下旬，地下管网施工结束后，市南城管局接手路面恢复工程，也是创新了施工流程，克服雨天和低温的影响，尽早完工。
“我们先期就做了路面恢复试验，保证好质量和快速度完工。”佟峻告诉记者，按照以往的施工流程，在施工路段回填沙土后要先铺设砖面，等待车辆等压过，将路面压实，避免发生沉降，但这样就会拖长工期。他们设计了先用重型设备夯实回填的沙土，然后铺设基层采用了“杯盖”原理，分为3层，也就是3层“二灰”，总共60厘米厚度，并且使用了土工格栅增加承压度。而原路面铺设一般基层是两层 “二灰”，总共40厘米厚度。
“路面施工的过程中主要是遇到了连续的降雨和低温，稍影响了进度。”佟俊说，施工时间拖得长的点就是每层基层的养护工作，按照施工标准，基层养护要在2周左右才能进行下一步施工，他们经过一系列试验，将这一时间缩短到8.5天左右。
记者在现场看到，新铺设好的路面特别平整，和原路面以及检查井等的边缘衔接也非常完美，车辆走在上面噪音非常小，丝毫没有颠簸感。“从目前已完工的路段看，路面的铺设质量很好，特别是路面的上百个检查井也是下了很大工夫。”施工项目经理王义光介绍，东西半幅路面衔接也非常平整。
●提醒
驾车路过仍要小心行驶
“虽然部分路段已经允许车辆通行，但司机经过仍需要放慢车速，小心行驶，因为部分路段还没施划交通标线。”市南城管局相关负责人提醒，没有车道指示线，司机可能会走着走着乱了车道，这样可能会发生危险。还有，道路彻底完工前，夜间还有可能对部分路段封闭做划线、细节修补等施工，届时交通仍要调流，司机夜间路过也应该减慢车速，注意观察前面的调流指示牌。
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