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济青高铁打下"架桥"第一桩 计划2019年全线竣工

青岛早报  2015-12-25 08:37

[摘要] 昨日上午,济青高铁跨绣江河特大桥第一根桩基开钻,标志着济青高铁重点控制性工程进入全面施工阶段,也标志着济青高速铁路全线全面开工。与此同时,邹平、淄博、寿光、青岛等重点地段也同步开始桥梁施工。

昨日上午,济青高铁跨绣江河特大桥根桩基开钻,标志着济青高铁重点控制性工程进入全面施工阶段,也标志着济青高速铁路全线全面开工。与此同时,邹平、淄博、寿光、青岛等重点地段也同步开始桥梁施工。据悉,新建济南至青岛高速铁路长度为307.9公里,设计行车速度350公里/,计划2019年9月30日全线竣工。

上午10时,在位于山东省章丘市绣惠镇三星村的新建济南至青岛高速铁路施工现场,中铁十局承建的站前02标绣江河特大桥钻机开钻,该标段线路长度36.229公里,工程总造价0.88亿元。

新建济南至青岛高速铁路长度为307.9千米,设计行车速度350公里/。全线西起济南市,经滨州、淄博、潍坊,东至青岛市。沿线设济南东客站、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州北、潍坊北、高密北、青岛机场和红岛等10个车站,并对胶州北站进行改造。全线竣工日期为2019年9月30日,总工期48个月(含各阶段竣工验收时间),确保按照国家批复的建设工期建成并投入运营。

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