[摘要] 24日,记者从市环保局获悉,青岛新机场高速公路环评工作顺利通过青岛市环境工程评估中心组织的专家评审。
24日，记者从市环保局获悉，青岛新机场高速公路环评工作顺利通过青岛市环境工程评估中心组织的专家评审。
因青岛新机场的建设，青银高速与青兰高速之间欠缺南北向沟通通道，现有路网布局与新机场的衔接不紧密，无法满足新机场快速集疏运需求，缺少新机场与青岛市区及主要功能区的快速通道，因此规划建设青岛新机场高速公路工程。该工程分期建设，先行建设一期工程先期实施段，该段全长24.117公里，分为机场高速北段和机场高速南段，北段长13.801千米，路线起自青银高速，南与机场高速南枢纽互通立交衔接;南段长10.316千米，路线起自机场高速主线收费站，向南与青兰高速衔接;路线采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120公里/时。
青岛新机场高速公路工程作为青岛胶东国际机场集疏运系统的重要组成部分，其建设具有重要意义。市环科院自承接该项目的环评工作以来，积极配合建设单位和设计单位的选址选线工作，对建设方案提出合理化优化建议，对施工期和营运期的环境影响提出了较完善的环保措施，力求将该项目对环境的影响程度降至低。(记者 徐美中)
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