青岛地铁7号线创新打造“绿色地暖”隧道，高效施工显成效

摘要：

【 青岛地铁7号线创新打造“绿色地暖”隧道，高效施工显成效】 青岛地铁7号线项目在即墨区实现突破，首次采用“绿色地暖”技术在盾构区间施工，通过关键节点验收。该技术提升了施工效率和质量，有效解决了地层强度高、转弯半径小等挑战，展现了环保与经济效益，为后续工程提供了坚实基础。

正文：

在即墨区的青岛地铁7号线北安停车场附近，一项创新的建设正在有条不紊地推进。这里，首个采用“绿色地暖”技术的盾构区间顺利通过验收，这不仅为盾构机的顺利掘进增添了一道亮丽的风景线，更在青岛地铁建设史上记下了浓重的一笔。

在工程建设的每一步中，项目团队都充分发挥着创新精神。面对地层强度高、转弯半径小等技术难题，他们不畏艰难，攻坚克难。采取的曲线段割线始发技术、管片螺栓三次复紧、人工复核盾尾间隙等多项措施，无一不体现了对精益求精的追求。随着“地源热泵”管网的成功安装，青岛地铁首个“绿色地暖”隧道实现了经济与环保的双重效益。

展望未来，青岛地铁7号线项目将继续秉持着“建设世界一流地铁”的宏伟目标，以“高标准”“高效率”“高质量”为施工理念，加速工程进展。这项工程不仅是青岛地铁建设的一大步，更是城市轨道交通建设进程中的一次重要创新。

小编点评：

青岛地铁7号线项目的这一突破意义非凡。首次使用“绿色地暖”技术，在提升施工效率的同时，也为环保出了一份力。在技术创新和绿色发展方面，青岛地铁不断探索，不仅解决了施工过程中的诸多挑战，更为未来城市交通的发展提供借鉴。绿色建设理念在今天变得尤为重要，城市发展越来越需要更环保、经济、高效的建设模式。随着这一技术的成功应用，青岛地铁7号线的建设将会更加顺畅，为市民提供更加舒适便捷的乘坐体验。更值得一提的是青岛地铁团队面对强度高的地层和小转弯半径的难题，展现出的专业性和创造性，这也是推进城市基础设施建设的重要力量。期待青岛地铁在未来的发展中，继续保持这种创新精神，为城市轨道交通建设写下更多精彩的篇章。