深中通道开通，粤港澳大湾区1小时生活圈来了！

摘要：

【深中通道开通，粤港澳大湾区1小时生活圈来了！】深中通道正式通车，为粤港澳大湾区带来了全新的交通便利。中交一航局二公司参加了这一重要工程的建设，克服了水文地质条件复杂、施工难度高等挑战，引领外海沉管隧道施工进入智能化时代，推动了区域交通一体化。

正文：

今天，深中通道正式通车试运营，这是一个集“隧、岛、桥、水下互通”于一体的世界级跨海工程。珠江口两岸的“深莞惠”和“珠中江”两大城市群迎来了首条直连通道，粤港澳大湾区“1小时交通圈”终于变成了现实。中交一航局二公司作为驻青央企，参与了深中通道的建设工作。通车后，从深圳到中山只需约30分钟，沿途的美景一览无遗。中山市民李见激动地说：“以前只能走虎门大桥，经常堵车，现在终于不用再绕远路了。”

深中通道是粤港澳大湾区的重要交通枢纽，设计全长24公里，设计时速100公里。中交一航局全面参与了包括“隧、岛、桥”等核心工程的施工。特别是深中隧道是世界首例双向八车道钢壳混凝土隧道，施工过程中克服了复杂的水文地质条件以及多重限制因素。项目团队量身打造了“津安1”、“津平2”等沉管隧道核心装备，并首次引入北斗定位系统，在建设过程中解决了200多项重大风险，创下了一系列施工纪录。

7年建设期间，中交一航局团队还承建了关键性工程，共形成170多项专利，取得了多项行业创新和成果，创造了20余项世界纪录。从港珠澳大桥到大连湾海底隧道，再到如今的深中通道，中交一航局团队攻克了外海沉管隧道施工的一系列核心技术难题，大幅提高了施工效率，形成了顶尖的产业链优势和新质生产力成果转换，提出了成熟的中国方案，树立了“中国标准”。

小编点评：深中通道的正式通车无疑是粤港澳大湾区交通史上的一个重要里程碑。它不仅缩短了深圳与中山之间的通勤时间，也极大地提升了两地的经济和文化交流。中交一航局二公司在这一过程中起到了关键作用，他们的技术创新和工程实践为整个项目的成功奠定了坚实基础。从项目设计到具体施工，每一个环节都充满了挑战，但他们通过不懈努力和技术革新，成功攻克了诸多世界级难题。尤其是在外海沉管隧道施工领域，采用北斗定位系统等先进技术，不仅解决了传统施工方法的诸多弊端，还大幅提高了施工效率和精度。深中通道的建成不仅是一个交通项目的成功，更是中国工匠精神和技术实力的体现。它展示了中国在大型基础设施建设领域的雄厚实力和领先地位，也为未来更多类似项目提供了宝贵的经验和技术支持。