[摘要] 青岛 M3号线自规划就备受市民关注， 是M3北段，今年年底将要开通。因此首条 线票价将如何制定，就成为青岛市民关注的焦点。为科学合理制定青岛 票价政策，8月28日下午2：00青岛物价局副局长辛增顺做客“网络在线问政”栏目，就票价制定、优惠政策等内容进行解答。
青岛 M3号线自规划就备受市民关注， 是M3北段，9月份将试运行。因此首条 线票价将如何制定，就成为青岛市民关注的焦点。为科学合理制定青岛 票价政策，8月28日下午2：00青岛物价局副局长辛增顺做客“网络在线问政”栏目，就票价制定、优惠政策等内容进行解答。
对于 的开通，网友们比较关注“青岛 票价将实行一票制还是采取分段计价？”“会不会像公交一样使用琴岛卡通有优惠？”等问题。
对此，辛副局长回答由于轨道交通站点分布不均匀，站间距长短不一致，初步考虑按里程计价方式。从青岛轨道交通线网看，3号线大站间距1.56公里，小站间距0.76公里，2017年下半年将通车试运营的11号线大站间距6.82公里。
另外，规划轨道交通线路中还有跨海部分，随着轨道交通线网的逐渐形成，站间距的差异将进一步扩大。鉴于此，拟定我市轨道交通采用计程票制，避免因站间距差异带来的费用不公平现象。
除此之外，辛副局长还说到，按照目前的工作计划，我市轨道交通票款可用琴岛通卡刷卡支付。
但考虑到轨道交通建设费用高、运营费用高、技术要求高等特点，且轨道交通提供了更快速、舒适、准点的服务；国内大部分已开通轨道交通的城市票价优惠幅度都低于公交。参照国内大多数城市的经验，大概折扣均为9-9.5折。我市也会参照同类城市做法，结合我市实际情况，制定琴岛通卡优惠政策。
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