[摘要] 昨天，记者从山东路热网工程建设指挥部获悉，各项工作进展顺利，正按计划不断向前有序推进，已完成总工程量的1/3。据介绍，山东路热网工程选材施工都按高标准进行，保温补口采用三重防护工艺，能提高山东路热力管道系统的供热质量和使用寿命。
昨天，记者从山东路热网工程建设指挥部获悉，各项工作进展顺利，正按计划不断向前有序推进，已完成总工程量的1/3。据介绍，山东路热网工程选材施工都按高标准进行，保温补口采用三重防护工艺，能提高山东路热力管道系统的供热质量和使用寿命。
山东路供热管线铺设
■探访
选材施工都按高标准
昨日上午，记者在山东路热网工程澳柯玛桥以北的施工段看到，两名施工人员正进行保温管道补口焊接作业。施工人员先将外护管表面的沙土清理干净，然后用砂纸把保温管道表面打磨，再用酒精将需要电热熔的热收缩套擦干净，后用喷灯加热收紧，管道之间的衔接即可密封。
“保温管道的补口就是保温接头，保温管道从工厂预制出来一般每支长12米，为了便于焊接，每支保温管道的两端都有150毫米至200毫米的钢管裸露端，焊接完成后就会留下一段未保温的管段，补口就是将这部分管段进行保温处理，确保钢管内供热介质的使用温度。”华电青岛热力有限公司首席工程师王彦秋说，通常供热行业内的保温管使用寿命设计为15至20年，而该工程保温管采用欧洲标准，使用寿命要求达到30年。为确保其使用寿命，内部的工作钢管壁也比常规的管道更厚，比如常规管径1米的钢管壁厚12毫米，而该工程保温管的工作钢管壁厚14毫米，可以承受更高温度的热水，保证极端天气状况下的供热效果。而且安装的保温层要求采用国际知名品牌，其老化时间比常规保温层缓慢10年左右，抗衰老性提升50%，耐热程度也提升15%。
■质量
600个保温补口仔细检
“所有焊口都用X射线探伤，发现缺陷立即返修弥补。补口施工的质量受工人经验和现场条件制约较多，也是制约工期的主要因素，开工前我们已经加大了对施工人员的培训力度。施工人员需进行考试，考试合格后才能担任补口的工作。”王彦秋介绍说，目前施工单位已经准备好补口设备，以应对马上出现的补口高峰，并对施工工艺进行了优化，确保工程按计划推进。
补口采用以电熔焊式接头为主的三重防护工艺，简而言之就是在两端的保温层外再裹上保温层，通过保温层内的电热熔丝加热，将保温层和钢管紧紧粘在一起。“这项工作非常重要，如果做不好，地下水就容易从补口处进入保温层，影响保温效果，降低保温管的使用寿命。对于补口是否做好有一个检验标准，就是进行气密性试验，先往其中打压缩空气，然后保压5，在压力表不下降的情况下，再用肥皂水把所有的接缝都浇一遍，没有气泡才算合格。”王彦秋表示，经初步测算，山东路热网工程共有近600个保温补口，每一个补口都要进行气密性试验。
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