青岛市正式公布2024年第一批智能网联汽车开放测试道路,共涉及八个区,121条道路。此次开放主要用于低速无人驾驶车辆的测试和示范应用。测试主体需取得临时行驶车号牌,并避开不适合测试的时段。
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大家好!今天给大家带来一个重磅消息,青岛市正式发布了《2024年第一批智能网联汽车开放测试道路目录》。这次共有121条道路被列入开放测试范围,遍布市南区、市北区等八个区。这些道路将主要用于低速无人驾驶车辆的测试和示范应用。
大家可能会关心的是,这些道路具体都在哪些位置呢?比如,市南区有古田路、香港中路等,市北区有同乐路、同安路等等。不过需要注意的是,有些道路只开放特定的路段,具体的范围得以市智能网联汽车道路测试与示范应用联席工作小组的批复为准。
根据规定,符合《青岛市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》和《青岛市低速无人驾驶车辆道路测试与商业示范管理实施细则》的相关主体,可以从这个目录里挑选合适的道路进行申请测试。这些车辆必须取得临时行驶车号牌或车辆编码,并在指定的道路进行测试。此外,测试主体在开展相关活动时,要避开不适合测试的时段,否则将会被公安交管部门依法处罚。
青岛这次大规模开放无人驾驶测试道路,对智能网联汽车的发展无疑是个重大利好。无人驾驶汽车的普及不仅有望缓解交通压力,还能提升城市交通安全性。不过,大家在享受技术带来便利的同时,也要关注相关制度和法规的完善,确保无人驾驶汽车在实际应用中的安全性和可靠性。毕竟,任何新技术都需要时间和实践来证明其价值。希望青岛能够在这个领域走在全国前列,为其他城市提供有益的经验和参考。
类似的测试道路开放举措已经在不少城市展开,但青岛这次的规模和覆盖范围无疑增加了不少亮点。期待未来有更多的城市加入到开放测试道路的行列中来,共同推动智能网联汽车技术的发展和普及。