[摘要] 通过地铁规划分布图来看，受益明显的近郊片区非城阳莫属了，有7条地铁线经过，黄岛区有5条地铁线，即墨市有4条地铁线，胶州市有3条地铁线。十一将至，随地铁规划去度假，哪些郊区版块受益？
据青岛地铁官方网站公示的《青岛市城市轨道交通线网规划调整》(2015年)显示，到2020年，青岛将架构起11条轨道交通网，远期共规划16条线路，总规模约807千米。
《青岛市城市轨道交通线网规划调整》(2015年)
目前，地铁3号线北段已试通车，地铁2号线加紧施工，地铁1号线跨海线已开工，M4、M6、M8号线均已启动建设程序。地铁的开通无疑会给沿线区域的发展注射奇效强心剂。对于市内四区来说，其发展程度原本就处于青岛的前沿，地铁的开通只能算作“锦上添花”，但是对于市郊来说，却无异于“雪中送炭”，地铁带来的效益可能使其完成质的飞跃。我们来看看除了市内四区外，市郊的哪些片区未来会受益大。
青岛地铁远期规划图
城阳区 地铁数量：7条线
城阳规划界线
通过地铁规划分布图来看，受益明显的近郊片区非城阳莫属了。根据规划，将有7条地铁线经过城阳区，它们分别是7号、8号、9号、10号、12号、15号和16号线，是市郊当中规划地铁线路多的区域。其中7号、8号线路直通市南奥帆中心，9号和15号线通往崂山区，12号线连通黄岛和城阳，16号线则胶东国际机场。此外，10号线专为城阳区筹建，起于河套街道，止于惜福镇，整条线路横跨城阳区，途中经过红岛火车站和流亭机场等重要的交通枢纽，未来将成为城阳重要的公共交通线路。
高新区实景图
作为城阳区内两个重要的片区——红岛和高新区，也将借助地铁实现飞越。其中，8号、9号、10号和12号贯穿红岛，为红岛的进一步发展提供了交通保障。9号、10号地铁线规划贯穿高新区，从开始建设到如今，经过7年的发展，高新区的主战场正在形成无穷的向心力，在114个高新区创新能力和发展潜力综合排名中，青岛高新区进入前10名。
总体来看，青岛的居住圈正在北移，城阳区作为房价洼地，正吸引着大批的刚需置业者前来置业，未来这里将是地铁线路布局多、密集的近郊，可以预见，城阳未来将在地铁的推动下焕发无限的潜力。
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