青岛地铁自今年5月起试行闸机“常开”模式,取得了良好的反馈。为了提升市民出行体验,青岛地铁于10月18日将“常开”模式扩展至70个站点。这一举措不仅提高了通行效率,也体现了公共服务的进步。乘客遇到问题可联系工作人员,确保安全顺利通行。

今年5月开始,青岛地铁开始在多个站点试行闸机“常开”模式,这个创新的举措得到了不少乘客的好评。所谓闸机“常开”,就是地铁站的进出闸机始终处于开放状态,让乘客通过刷卡、扫码或者投票后可以更快速地通行。随着试点工作的推进,10月18日起,青岛地铁将这一模式扩展到了更多站点,目前共有70个站点实现了闸机“常开”。
地铁公司表示,这一措施不仅是提升通行效率的一次新尝试,也是优化公共服务模式的体现。市民在通行过程中,如果遇到验票不成功的问题,应及时联系地铁工作人员协助解决,保障安全通行。为了让儿童安全通过闸机,家长需主动抱起儿童或贴紧同行,以防磕碰。地铁方面提醒,强行出站会受到相应处罚,并可能影响个人信用。
青岛地铁的“常开”闸机模式可谓是城市管理理念的一次重要升级。这一模式一方面能够有效减少乘客排队等候时间,提高出行效率;另一方面,也展现了城市文明建设的进步。尽管这一模式有助于提升通行便利性,但与此同时也对市民的自觉自律提出了更高的要求。乘客在享受这一便捷服务的同时,也需严格遵守地铁相关规定,以确保公共出行环境的有序和安全。对于有小朋友同行的家庭,如何在快速便捷的同时保障孩子的安全,仍需家长多加注意。青岛地铁的这一创新尝试,是城市发展的一小步,却也是市民便利出行的一大步。未来,我们期待更多城市能够引入类似的智慧交通管理措施,进一步提升市民的出行体验。