[摘要] 经过30年的发展，西海岸正展示着：“快、美、新”的迷人魅力。隧道的通车，轻轨、地铁的规划，让西海岸的战略意义不断提升，楼市也不甘示弱，众多地产大鳄纷纷进驻，下一个“浦东新区”即将诞生。今天，楼盘点评员为大家奉上西海岸楼市区域解读。
二、轻轨R3号线开工 大交通入驻
胶州湾隧道的开通已经大大缩短了西海岸和青岛市区的距离，也正是隧道的开通，越来越多的人熟知西海岸，从而选择这里置业安家，但是昂贵的“过路费”也使很多人高呼招架不了，大交通配套的建成已经成了新黄岛的当务之急。
青岛市政府到开发区区政府距离40.2公里用时大约50
2014年青岛城际轨道R3（黄岛段）线路再次环评，线路站点基本确定，2014下半年正式开工建设，2018年试运行。而地铁M1号线也在今年动工，工期为3年。这意味着，到2018年，西海岸有望实现城轨地铁双开通。
青岛城际轨道R3（黄岛段）线路
据介绍，R3线自开发区至董家口港城并预留延伸至日照方向条件，正线全长 70.15km ，其中地下线18.25km ，高架线47.95km ，地面线3.95km(含敞口段0.3km)。设车站 20座，其中地下站7座，高架站13座，全线设一段两场，分别为教育中心车辆段与综合基地、灵山卫停车场和董家口停车场。
经过新黄岛区的地铁1、6号线
从黄岛区规划局了解到，市建设局联合市地铁办、市城市规划设计研究院对黄岛区地铁交通规划做了初步讨论研究，初步确定黄岛区地铁交通呈现“两横一纵”的总体布局。其中，“一纵”中的南北线为M6号线，由长江路沿井冈山路、嘉陵江路、奋进路、团结路、黄张路至王台，全长约30公里；“两横”中的南线为M1号线，由隧道口沿滨海大道、嘉陵江东路、长江路至灵山卫，全线长约21公里；“两横”中的北线为M7号线，由黄岛轮渡经崇明岛路、黄河路至柳花泊，全长约14公里。
其中，地铁M1号线平均站间距1.569km，线路全长为60.1km。依据一般地铁运行速度60-80km/时计算，则自城阳东郭庄至开发区长江路商圈仅需45-60。自市南区火车站至长江路商圈约仅需10。所以从西海岸CBD乘坐轻轨R3号线再转乘地铁M1号线只需要30就能到达青岛市区。
真实业主点评（点击图片进入点评页面）
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